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>>2ありがとう
最初は戦車なんて興味すらなかった
けどガルパン見てから一気に火がついた

色々調べたりして近くの駐屯地に戦車見に行ったりしてた
もちろん大洗も行った

>>6カッコイイ　茨城の駐屯地で見てきたよ

そしてまあ最終的には戦車を操縦してみたい！砲弾装填したい！弾撃ちたい！って思うようになった

>>1さんは何にお乗りで？
やっぱり74式かな？

>>9もちろん「国を守りたいですっ（ｷﾘｯ）」って言ったよ

>>10だよね　みんなけいおん見てバンド始めたりしてんじゃん

>>11 俺もストパン見て空自のパイロット目指したよ　整備だったけど

>>14
そう、１年目はずっと整備掃除お茶出しだった　
戦車に乗れたとしても左方警戒するだけの装填手とか
ちょっと駐車場に小移動するくらいだった

俺も戦車乗りたい
自衛隊入りたい
１０式で野原を駆け回ってみたい
>>1はいくつで自衛隊員に？

>>13 あのデカブツを自分の手で動かすのはたまんない
満二十歳です

自衛隊には職種適正ってのがあってそれに合格しないと
希望する職種には入れない　正直ココは運だった
戦車隊を希望し、運良くど田舎日○原近くの戦車隊に配属

んで一年経ってようやく機会が回ってきて（先輩が何人か転属した）
下っ端育成ということで色々やらしてもらえるようになった
>>20　正直全然詳しくないですが・・・

>>23
７４はついてないよでもまあ演習中とかはハッチから
頭出してることが多いしそんなに暑くもないよ

>>24
めっちゃ楽しそうじゃないですかぁ

>>31 あまり言っていいことか分からないけど
訓練の合間に免許を取る忙しい自衛官達のためか
免許取りには一応自衛隊専用コースがある
自分の場合だけど実技は簡単な四角いコースを１周回るだけで合格
学科は一般の人と一緒に受けるけど自衛官だけ問題が簡単なテストを配られる
それでサクッと合格して大型特殊免許（カタピラ限定）ってのがとれる

>>32
実際には演習場で走行訓練をしますからね
クラッチが重かったり
車内が暗くて狭かったりしますかね？

>>33 正直動かすだけなら初見でもMTの車乗れればなんとかなる
車内は暗いけどライトがついてるから何か探す分とかにはいい
演習中は目立つからライト使用禁止だけど。
狭い。すごく狭い　でも狭いとこは嫌いじゃない　それも適正？らしい

>>35
そりゃ好きな戦車に機甲科隊員として乗り込めますからねぇ
音はすごいんですかね？

>>36　音も煙も凄い　エンジン音はウルサイけどそれぞれの操縦手の個癖があって
操縦中のエンジン音で誰が運転してるか分かる人もいる
煙は目とか口に入っちゃったりすると涙出るし咳き込む絶対体にわるい

>>38
そこまで分かるのって乗っていれば分かるんですか？
戦車が好きすぎてそのレベルまで達しているのかもしれませんが

>>39殆どは勝手に配属されて仕事で戦車乗ってる人達だからねえ・・
戦車好き！とかじゃなくて仕事熱心な人が多い

>>42　教育ではひと通りやる
でもそこからはだいたい１～２年目は装填手　３～５年目くらいまでは操縦手　それから砲手　
車長はだいたい幹部か古参曹がやる

>>43
そうすると車長になるまで最低でも10年ぐらいはかかるのか…。
90式とか10式にはその中でも優秀な人が選抜されるってことなの？

>>40本当に部隊による。あるとすれば戦闘部隊系は暴力　後方支援系は陰湿な感じ
好きな方を選んでね

>>34自衛隊が苦か楽かは完全に運って感じかな
配属された部隊で全てが決まる　厳しさも仕事量も部隊によってまったく違う
キツイとこは朝起きてから夜寝るまで休まる暇もない
楽なとこは一日トラックの中でスマホいじって終わるなんてとこもある
教育隊はどこもキツイけどね　みんな言うけど教育は終わればいい思い出　
入隊して３０年たってもまだ入りたての教育隊時代の話を永遠とする古参自衛官もいるくらい